【2025年最新版】ベトナムのバイク文化完全ガイド｜ホーチミン・ハノイでの移動・レンタル・注意点

Star Kitchen編集部
9月4日
読了時間: 6分

ベトナム旅行を計画していると、「バイクの交通事情が不安」「レンタルはできるの？」「バイクタクシーって安全なの？」と疑問に思う方も多いのではないでしょうか。ホーチミンやハノイでは、バイクは生活の中心であり、観光客にとっても身近な移動手段です。本記事では、ベトナムのバイク文化の特徴、レンタルやバイクタクシーの利用方法、交通ルールや注意点までを詳しく解説します。2025年現在の最新情報や現地体験談も交えながら、旅行中に安心して行動できる知識をお届けします。

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バイクタクシーは安全？Grab・Beの利用ガイド

ベトナムの街を歩くと、目に入るのはバイクの波。観光客にとって「乗る」よりもまず「移動手段」として気になるのがバイクタクシーです。特にホーチミンやハノイでは、車よりバイクの方が小回りが効くため、渋滞時に圧倒的に便利。短距離移動なら車よりも早く目的地に着けることが多いです。

バイクタクシー（xe ôm）の基本

昔ながらの**xe ôm（ゼーオム）**は、道端で客待ちしているドライバーと交渉して乗るスタイル。今でも地方都市や郊外ではよく見かけますが、観光客にとっては料金交渉が難しく、初めての旅行者にはハードルが高めです。

そこで主流になっているのが、GrabやBeといった配車アプリ。料金が事前に表示されるので安心感があり、ベトナム在住の外国人や旅行者もほぼこの方法を使っています。

Grab・Beの特徴と使い方

Grab：東南アジア最大手。アプリは英語対応で操作も直感的。観光客の利用率No.1。
↓詳しくはこちらでも紹介
https://www.starkitchen-vietnam-gift.com/post/vietnam-trip-grab
Be：ベトナム発のアプリ。料金がGrabより少し安いこともあり、現地の人に人気。
↓詳しくはこちらでも紹介
https://www.starkitchen-vietnam-gift.com/post/【ハノイ・ホーチミン旅行】ベトナムの移動はbeアプリが便利！ダウンロードから使い方まで徹底解説

アプリで目的地を入力すれば数分でドライバーが到着。ヘルメットは必ず貸してくれ、出発前に「しっかり締めてね」と声をかけてくれることもあります。支払いは現金・カードどちらでもOK。ベトナムドンの小銭を持っておくとスムーズです。

安全面のリアルなところ

「安全なの？」という質問には、**“基本的に安全だが、100％安心ではない”**という答えになります。

交通量が非常に多い：初めて乗ると車やバイクとの距離が近くてスリル満点。
雨季は路面が滑りやすい：突然のスコールでずぶ濡れになることも。ドライバーがカッパを貸してくれる場合もありますが、自分で携帯するのがおすすめ。
夜間は控えめに：暗い路地や深夜はGrab Car（車）の方が安心。

ただ、多くの旅行者が実際に利用していて「短距離ならGrabバイク一択」という声も多いです。私自身もホーチミンでGrabバイクを愛用していますが、昼間の移動や観光地間の移動にはとても便利でした。

レンタルバイクと交通ルール

「旅行中も自分で運転して自由に動きたい！」というコアな人にはレンタルバイクという選択肢もあります。

レンタル事情と費用

ホーチミンやハノイには観光客向けのレンタルショップが点在しており、1日あたり**6〜12万ドン（約400〜800円）**程度で借りられます。レンタルにはパスポートの提示が必要で、ショップによってはデポジットを預けるケースも。

ただし、ここで最大のハードルとなるのが国際運転免許証の有無。日本で発行される国際免許証を持参していないと、現地では「無免許運転」と見なされ、罰金対象になる可能性があります。

年齢制限

ベトナムでバイクを運転できるのは18歳以上。50ccバイクも含め、法律で年齢が定められています。

バイク禁止エリア

ホーチミンのドンコイ通りなど、一部観光地周辺にはバイク進入禁止の道路があります。標識を見落とすとすぐに警察に止められるので要注意。

安全のためのルール

ヘルメット着用は義務：旅行者でも例外なし。違反すると罰金。
警察に止められたら：パスポートコピーと免許を提示。トラブルを避けるため原本はホテルに預ける人も多いです。
交通の流れに慣れるまで大変：クラクションの音や信号無視の多さに驚くかもしれません。

👉 正直に言うと、短期旅行者にはおすすめしにくいのが実情です。運転経験が豊富で「東南アジアの交通に挑戦してみたい！」という人向けでしょう。

ベトナムのバイク文化を知ろう

観光客にとっては「乗る」か「乗らないか」ですが、現地の人にとってバイクは生活そのもの。朝は通勤、昼は食事配達、夕方は家族3〜4人を乗せて帰宅する姿まで、日常のあらゆるシーンで登場します。

歴史と現在

1990年代に日本メーカーの中古バイクが流入したことで、一気に庶民の足として普及しました。今では5,000万台以上のバイクが登録されており、ベトナムは世界でも有数の“バイク大国”に。

バイクの多様化

ホンダ・ヤマハ：圧倒的な人気を誇る定番ブランド。
VinFastの電動バイク：近年急増。充電ステーションも整備されつつある。
高級バイク：BMWやDucatiを乗りこなす若者も増え、週末にはツーリングクラブが街を走る姿も見られます。

バイクは単なる移動手段を超えて、ベ

トナムの経済成長やライフスタイルの変化を象徴する存在です。旅行中にバイクの流れを眺めるだけでも、その国のエネルギーを感じられるでしょう。

まとめ｜旅行者はまずバイクタクシーを使おう

ベトナムの移動＝バイク。これは避けて通れない現実です。

初めての旅行者：GrabやBeのバイクタクシーが最も安心で便利。
コアな旅行者：国際免許を持参すればレンタルも可能。ただし交通事情には要注意。
文化としてのバイク：街の喧騒やバイクの群れは、ベトナムそのものを映し出す光景。

安全ルールを理解し、シーンに合わせた移動手段を選ぶことで、ホーチミンやハノイの滞在をより安心して楽しめます。

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